Alpinestars' Ansatz zur Entwicklung der fortschrittlichen Technologie im M10 baut auf der umfassenden Erfahrung aus über einem halben Jahrzehnt weltweiter Innovationen im Motorsport und vor allem auf dem tief verwurzelten Engagement für Motocross. Wie bei allen anderen Technologie-Kategorien, die Alpinestars beherrscht, erfordert die Realisierung eines neuen, hochkomplexen Produkts spezialisiertes Know-how und einen Projektplan, der von den besten Köpfen in der Schutzentwicklung geleitet wird.
Daher wurde die Alpinestars Helmet Development Department geschaffen und mit der Aufgabe betraut, den schützendsten, bequemsten und möglichst leichtesten Motocross-Helm zu erforschen und zu entwickeln. Ziel war es, dir zu ermöglichen, die Leistungsgrenzen auszureizen und von vertrauensbildender Sicherheitstechnik, reduzierter Gewichtsverteilung zur Minimierung der Muskelbelastung in Nacken, Schultern und Rückseite sowie von verbesserter physiologischer und kognitiver Leistungsfähigkeit zu profitieren. Dies durch eine hervorragend sitzende und gut belüftete Konstruktion, die den Komfort beim Fahren optimiert.
Helmeigenschaften:
• 3K-Carbon, hochdichte Carbon-Außenseite
• Uni-direktionale Carbon-Verbundschicht
• Die M10-Schalenkonstruktion ist so optimiert, dass sie über vier Größenoptionen die beste Passform bietet
• EPS-Innenfutter
• Mehrdichte EPS-Polymer-Schicht: die energieabsorbierende Lage erzeugt ein inneres Helmsprofil, das Aufprallkräfte, die über die Außenseite abgeleitet werden, aufnimmt
• Patentiertes System, das es erlaubt, den Helm exakt auf die Präferenz des Motocrossfahrers hinsichtlich der Höhe und des Winkels, in dem der Helm auf dem Kopf sitzt, einzustellen
• Mikroverstellbares Polster, das mit der Innenschale des Helms verbunden ist
• Visier-Entriegelung ist ein wesentlicher Bestandteil der Gesamt-Schutzleistung des Helms
• Post-Crash-Schutzmechanismen ermöglichen schnelle und sichere Interventionen, falls der Motocrossfahrer einen schweren Aufprall erlitten hat
• Mips zur Reduzierung rotatorischer Bewegungsenergien, die auf den Helm wirken und schädliche Drehkräfte auf das Gehirn übertragen können
• Eine reibungsarme „Slip"-Schicht ist im M10 zwischen der Komfortpolsterung und der mehrdichten Polymer-Energieaufnahme-Schale integriert
• Emergency Release System: Zusammen mit der ERS-Polsterentnahme ermöglicht es die Notfall-Entfernung des Helms
• Doppelter D-Ring-Verschluss für Sicherheit, der den Helm stets verschlossen und gesichert hält
• Belüftungssystem zur gezielten Steuerung des Luftstroms und zur Glättung des Einströmens in die Schale
• Herausnehmbarer Innenfutterbezug ist waschbar und verfügt über eine Innenausstattung aus cool-max-Stoff sowie antibakterielle Eigenschaften
• Der Helm verfügt über TPE-beschichtete, waschbare Oberflächen, um die Pflege zu erleichtern und die Haltbarkeit zu erhöhen
• Gewicht: 1240 g für Größe Medium
• Entspricht der Norm ECE 22.06
Mehr über MIPS
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Anatomisch entwickelt und speziell für Kinder und jüngere Fahrer profiliert, ist der völlig neue SM3 Youth für Motocross, Enduro und Offroad-Einsätze optimiert und übernimmt eine ganze Reihe von Technologien und Innovationen aus Alpinestars' Angebot an Erwachsenhelmen, um die optimale Mischung aus Performance, Schutz und Komfort zu liefern.
Dieser extraleichte Helm verfügt über eine thermo-injizierte Schale mit einer speziellen Polymermischung, die durch variierende Dicken verstärkt ist und darauf ausgelegt wurde, die optimale Kombination aus Aufprallschutz und geringem Gewicht zu bieten. Die extraleichte Außenschale besteht aus einem technologisch fortschrittlichen, schlagfesten Thermoplast in drei Größen (Youth Small, Youth Medium und Youth Large). Der SM3 Youth wiegt 1060 g.
Die Passform lässt sich dank der Kronen- und Wangenpolster des Helms an den Kopf des Fahrers anpassen; diese sind als echte Ersatzteile in verschiedenen Dicken erhältlich. Die Größen Youth Medium und Youth Large teilen sich dieselbe EPS-Größe, wodurch Fahrer mit einer YM-Größe zunächst einen YM-Helm kaufen und diesen später beim Wachstum über Kronen- und Wangenpolster-Ersatzteile auf Youth Large einstellen können. Youth Small hat eine kleinere EPS-Größe und kann nur über die Wangenpolster angepasst werden. Alpinestars' umfangreiche Forschung hat gezeigt, dass Kinder mit YS-Größe sehr klein sind, typischerweise 3 bis 4 Jahre alt, und daher eine dedizierte Helmanpassung benötigen.
Ein mehrdichtiges Innenfutter stellt sicher, dass der Helm in den richtigen Bereichen mit der passenden Dichte für verbesserte Energieaufnahme ausgestattet ist und gleichzeitig das Gesamtgewicht reduziert. Die Innen- und Außenseiten sind so konstruiert, dass die Auswirkungen schräger Aufpralle minimiert werden. Alpinestars' patentierte reibungsarme Beschichtung wird auf den inneren Teil des Haupt-EPS-Futters aufgebracht, um die rotatorischen Beschleunigungskräfte zu reduzieren, die durch bestimmte schräg auftreffende Aufpralle entstehen können. Diese Schicht wirkt im Wesentlichen als Gleitebene und ahmt die geringe Reibung der cerebrospinalen Flüssigkeit des Gehirns nach, die die natürliche Verteidigung des Körpers gegen schräg auftreffende Aufpralle darstellt.
Das patentierte Visier-Entriegelungssystem sorgt dafür, dass das Visier mit der korrekt voreingestellten Kraft freigegeben wird, wodurch die Kräfte auf den Nacken des Fahrers bei einem Aufprall effektiv reduziert werden. Das Komfortfutter besteht aus recycelten Materialien für eine geringere CO₂-Bilanz. Hydrationsschlauch-Kanäle sind zur Bequemlichkeit und Leistungsfähigkeit in die Wangenpolster des Helms integriert.
Der Helm entspricht der Norm ECE 22.06.
Mehr über MIPS
Daher wurde die Alpinestars Helmet Development Department geschaffen und mit der Aufgabe betraut, den schützendsten, bequemsten und möglichst leichtesten Motocross-Helm zu erforschen und zu entwickeln. Ziel war es, dir zu ermöglichen, die Leistungsgrenzen auszureizen und von vertrauensbildender Sicherheitstechnik, reduzierter Gewichtsverteilung zur Minimierung der Muskelbelastung in Nacken, Schultern und Rückseite sowie von verbesserter physiologischer und kognitiver Leistungsfähigkeit zu profitieren. Dies durch eine hervorragend sitzende und gut belüftete Konstruktion, die den Komfort beim Fahren optimiert.
Helmeigenschaften:
• 3K-Carbon, hochdichte Carbon-Außenseite
• Uni-direktionale Carbon-Verbundschicht
• Die M10-Schalenkonstruktion ist so optimiert, dass sie über vier Größenoptionen die beste Passform bietet
• EPS-Innenfutter
• Mehrdichte EPS-Polymer-Schicht: die energieabsorbierende Lage erzeugt ein inneres Helmsprofil, das Aufprallkräfte, die über die Außenseite abgeleitet werden, aufnimmt
• Patentiertes System, das es erlaubt, den Helm exakt auf die Präferenz des Motocrossfahrers hinsichtlich der Höhe und des Winkels, in dem der Helm auf dem Kopf sitzt, einzustellen
• Mikroverstellbares Polster, das mit der Innenschale des Helms verbunden ist
• Visier-Entriegelung ist ein wesentlicher Bestandteil der Gesamt-Schutzleistung des Helms
• Post-Crash-Schutzmechanismen ermöglichen schnelle und sichere Interventionen, falls der Motocrossfahrer einen schweren Aufprall erlitten hat
• Mips zur Reduzierung rotatorischer Bewegungsenergien, die auf den Helm wirken und schädliche Drehkräfte auf das Gehirn übertragen können
• Eine reibungsarme „Slip"-Schicht ist im M10 zwischen der Komfortpolsterung und der mehrdichten Polymer-Energieaufnahme-Schale integriert
• Emergency Release System: Zusammen mit der ERS-Polsterentnahme ermöglicht es die Notfall-Entfernung des Helms
• Doppelter D-Ring-Verschluss für Sicherheit, der den Helm stets verschlossen und gesichert hält
• Belüftungssystem zur gezielten Steuerung des Luftstroms und zur Glättung des Einströmens in die Schale
• Herausnehmbarer Innenfutterbezug ist waschbar und verfügt über eine Innenausstattung aus cool-max-Stoff sowie antibakterielle Eigenschaften
• Der Helm verfügt über TPE-beschichtete, waschbare Oberflächen, um die Pflege zu erleichtern und die Haltbarkeit zu erhöhen
• Gewicht: 1240 g für Größe Medium
• Entspricht der Norm ECE 22.06
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Anatomisch entwickelt und speziell für Kinder und jüngere Fahrer profiliert, ist der völlig neue SM3 Youth für Motocross, Enduro und Offroad-Einsätze optimiert und übernimmt eine ganze Reihe von Technologien und Innovationen aus Alpinestars' Angebot an Erwachsenhelmen, um die optimale Mischung aus Performance, Schutz und Komfort zu liefern.
Dieser extraleichte Helm verfügt über eine thermo-injizierte Schale mit einer speziellen Polymermischung, die durch variierende Dicken verstärkt ist und darauf ausgelegt wurde, die optimale Kombination aus Aufprallschutz und geringem Gewicht zu bieten. Die extraleichte Außenschale besteht aus einem technologisch fortschrittlichen, schlagfesten Thermoplast in drei Größen (Youth Small, Youth Medium und Youth Large). Der SM3 Youth wiegt 1060 g.
Die Passform lässt sich dank der Kronen- und Wangenpolster des Helms an den Kopf des Fahrers anpassen; diese sind als echte Ersatzteile in verschiedenen Dicken erhältlich. Die Größen Youth Medium und Youth Large teilen sich dieselbe EPS-Größe, wodurch Fahrer mit einer YM-Größe zunächst einen YM-Helm kaufen und diesen später beim Wachstum über Kronen- und Wangenpolster-Ersatzteile auf Youth Large einstellen können. Youth Small hat eine kleinere EPS-Größe und kann nur über die Wangenpolster angepasst werden. Alpinestars' umfangreiche Forschung hat gezeigt, dass Kinder mit YS-Größe sehr klein sind, typischerweise 3 bis 4 Jahre alt, und daher eine dedizierte Helmanpassung benötigen.
Ein mehrdichtiges Innenfutter stellt sicher, dass der Helm in den richtigen Bereichen mit der passenden Dichte für verbesserte Energieaufnahme ausgestattet ist und gleichzeitig das Gesamtgewicht reduziert. Die Innen- und Außenseiten sind so konstruiert, dass die Auswirkungen schräger Aufpralle minimiert werden. Alpinestars' patentierte reibungsarme Beschichtung wird auf den inneren Teil des Haupt-EPS-Futters aufgebracht, um die rotatorischen Beschleunigungskräfte zu reduzieren, die durch bestimmte schräg auftreffende Aufpralle entstehen können. Diese Schicht wirkt im Wesentlichen als Gleitebene und ahmt die geringe Reibung der cerebrospinalen Flüssigkeit des Gehirns nach, die die natürliche Verteidigung des Körpers gegen schräg auftreffende Aufpralle darstellt.
Das patentierte Visier-Entriegelungssystem sorgt dafür, dass das Visier mit der korrekt voreingestellten Kraft freigegeben wird, wodurch die Kräfte auf den Nacken des Fahrers bei einem Aufprall effektiv reduziert werden. Das Komfortfutter besteht aus recycelten Materialien für eine geringere CO₂-Bilanz. Hydrationsschlauch-Kanäle sind zur Bequemlichkeit und Leistungsfähigkeit in die Wangenpolster des Helms integriert.
Der Helm entspricht der Norm ECE 22.06.
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