4 Takt Auspuffanlagen

Viel mehr als nur heiße Luft: Motocross-Auspuffanlagen

Ob Dezibelwerte oder Emissionskontrollen – Motorradhersteller haben es bei der Entwicklung von Auspuffanlagen nicht leicht. Der Versuch, die perfekte Balance zwischen Leistung, Kraftstoffeffizienz, zunehmend strengen Emissionsvorschriften und einem attraktiven Auspuffklang zu finden, kostet unglaublich viel Zeit und Geld in Forschung und Entwicklung. Bei so vielen Anforderungen, ist es da verwunderlich, dass Erstausrüster-Auspuffanlagen (OEM) oft riesig und schwer sind und das Motorrad wie einen tragbaren Luftkompressor klingen lassen? Motorradfahrer wechseln ihre Auspuffanlage aus verschiedenen Gründen. Dazu gehören der Wunsch, den Stil oder Sound ihres Bikes anzupassen, ein Leistungs-Upgrade oder die Folge eines Unfalls oder Schadens.

Optisch ein Highlight

Hersteller von Aftermarket-Auspuffanlagen sind nicht auf die Verwendung kostengünstiger Materialien beschränkt. Aus diesem Grund bestehen Ersatzauspuffe oft aus Carbon, Titan oder Edelstahl.

Gewichtsersparnis

Wenn du eine serienmäßige Auspuffanlage ausbaust, fällt dir als Erstes ihr hohes Gewicht auf. Ein passender Aftermarket-Ersatz kann jedoch eine Gewichtsersparnis von etwa 50 % gegenüber der Serienversion bedeuten. Diese Reduzierung gilt sowohl für Vollauspuffanlagen als auch für Ersatzschalldämpfer.

Beschädigungen

Häufig ist eine Beschädigung der Grund für den Wechsel der Auspuffanlage. Je nachdem, wie stark der Auspuffkrümmer beschädigt ist, kann es ausreichen, nur das Hosenrohr zu ersetzen, oder du entscheidest dich für das beliebtere Upgrade mit einem neuen Schalldämpfer.

Leistung

24MX-Fahrer wollen jedes Quäntchen Leistung aus ihren Motorrädern herausholen, und ein Ersatzschalldämpfer ist eine schnelle Lösung. Beachte jedoch, dass du auf diesem Weg nur ein bescheidenes Plus an PS erzielst. Um das Maximum an zusätzlicher Leistung freizusetzen, solltest du in eine Vollauspuffanlage investieren. Bei dieser Art von System sind Form und Durchmesser des Hosenrohrs genau auf den Schalldämpfer abgestimmt, was dir das beste Preis-Leistungs-Verhältnis bietet.

Sound

Nicht zuletzt ist oft der Sound der Grund für einen Auspuffwechsel. Ob sich dein Bike schneller oder leichter anfühlt, hängt natürlich von deinem Können als Fahrer ab. Wenn es aber darum geht, ob ein Bike besser klingt, sind wir alle Experten. In der Vergangenheit haben Dezibelwerte MX-Fahrer nicht sonderlich gekümmert, aber immer mehr Strecken führen ein Limit von 95 Dezibel ein. Um den Geräuschpegel einer Auspuffanlage zu prüfen, schau dir immer die Spezifikationen des Herstellers an.

Markentreue

Wie bei jedem Bauteil an deinem Motorrad bevorzugst du vielleicht eine bestimmte Marke. Bei Auspuffanlagen konzentrieren sich einige Hersteller entweder auf Leistung, Gewichtsersparnis, Design oder eine Kombination aus allen drei Aspekten. Ob du dich für die Power und Gewichtsersparnis einer Akrapovic Titan-Rennanlage entscheidest oder einen der klassischen Slip-On & Schalldämpfer von Yoshimura bevorzugst – jeder hat seinen Favoriten.

Die richtige Passform

Um sicherzustellen, dass du die richtige Passform für dein Motorrad erhältst, nutze das Dropdown-Menü von 24MX. Hier kannst du Marke, Modell und Baujahr deines Motorrads finden. Das ist wichtig, da Hersteller von Jahr zu Jahr die Krümmer oder Befestigungspunkte ändern können.