Die RFX Race Series Not-Aus-Schalter sind ein exaktes OEM-Ersatzteil.
Komplett mit denselben Kupplungen, Befestigungen, Steckern und exakten Kabellängen wie das Originalteil.
Erhältlich für eine Vielzahl von Motorrädern.
Eigenschaften:
OEM-Ersatz
Akzeptiert alle Originalstecker
OEM-Kabellänge
Anweisungen für den Einbau:
Beginne mit dem Ausbau des vorderen Nummernschilds.
Zerschneide vorsichtig alle Kabelbinder, mit denen die Kabel des Start- und Stoppschalters an den Stangen befestigt sind, und löse die Klemmen, um sie herunterhängen zu lassen.
Suche den Anschluss für den Schalter am Motorrad. Dieser befindet sich oft in der Nähe des Spindelstocks am Fahrgestell, kann sich aber auch unter dem Tank befinden.
Löse den Steckverbinder und baue den Schalter aus, wobei du dir den Verlauf der Kabel notierst.
Reinige den Stecker mit einem elektrischen Kontaktreiniger.
Befestige den neuen Schalter lose am Lenker in der gewünschten Position.
Verlege die Drähte wie beim alten Schalter und klemme die Stecker zusammen.
Kontrolliere den freien Zug in den Drähten, indem du die Stangen bis zum vollen Auszug drehst und sicherstellst, dass die Drähte nicht straff gezogen werden; stelle sie gegebenenfalls nach.
Bringe die Kabelbinder wieder an und verlege die Kabel – wenn möglich – hinter den Lenker, um Schäden durch aufgewirbelten Schmutz zu vermeiden.
Bringe dein Nummernschild wieder an
Komplett mit denselben Kupplungen, Befestigungen, Steckern und exakten Kabellängen wie das Originalteil.
Erhältlich für eine Vielzahl von Motorrädern.
Eigenschaften:
OEM-Ersatz
Akzeptiert alle Originalstecker
OEM-Kabellänge
Anweisungen für den Einbau:
Beginne mit dem Ausbau des vorderen Nummernschilds.
Zerschneide vorsichtig alle Kabelbinder, mit denen die Kabel des Start- und Stoppschalters an den Stangen befestigt sind, und löse die Klemmen, um sie herunterhängen zu lassen.
Suche den Anschluss für den Schalter am Motorrad. Dieser befindet sich oft in der Nähe des Spindelstocks am Fahrgestell, kann sich aber auch unter dem Tank befinden.
Löse den Steckverbinder und baue den Schalter aus, wobei du dir den Verlauf der Kabel notierst.
Reinige den Stecker mit einem elektrischen Kontaktreiniger.
Befestige den neuen Schalter lose am Lenker in der gewünschten Position.
Verlege die Drähte wie beim alten Schalter und klemme die Stecker zusammen.
Kontrolliere den freien Zug in den Drähten, indem du die Stangen bis zum vollen Auszug drehst und sicherstellst, dass die Drähte nicht straff gezogen werden; stelle sie gegebenenfalls nach.
Bringe die Kabelbinder wieder an und verlege die Kabel – wenn möglich – hinter den Lenker, um Schäden durch aufgewirbelten Schmutz zu vermeiden.
Bringe dein Nummernschild wieder an